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新聞資訊
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6月4日消息，近日工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局等三部門聯(lián)合發(fā)布公告，調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。此次技術(shù)要求調(diào)整，旨在適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要，促進(jìn)節(jié)約能源，鼓勵(lì)使用新能源，公告自今年7月1日起實(shí)施。公告對(duì)新能源汽車技術(shù)作出要求如下：插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）純
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近日，備受全球矚目的COMPUTEX 2024科技展會(huì)盛大開幕。在本次展會(huì)中，聯(lián)發(fā)科以其領(lǐng)先的AI技術(shù)成果和創(chuàng)新應(yīng)用，吸引了眾多業(yè)界人士的目光。從不久前成功召開的天璣開發(fā)者大會(huì)MDDC可以看出，聯(lián)發(fā)科的AI關(guān)鍵技術(shù)以及豐富的AI應(yīng)用生態(tài)已經(jīng)深入眾多領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了從智能手機(jī)、平板電腦到汽車智能座艙、物聯(lián)網(wǎng)、智能電視以及Chromeb
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安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟發(fā)布最新解決方案綜合指南。該指南重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)汽車（EV）充電站，提供電動(dòng)汽車充電站開發(fā)過程中從電源管理到連接，到安全措施等各個(gè)方面的資源。由于電動(dòng)汽車充電站在住宅區(qū)、商業(yè)綜合體、工作場(chǎng)所、公共場(chǎng)所和指定的公司車隊(duì)充電平臺(tái)等領(lǐng)域迅速普及，因此該指南闡釋了電
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項(xiàng)目背景城市生命線是保障城市正常運(yùn)行的工程系統(tǒng)，其安全運(yùn)行直接關(guān)系到城市的整體安全與穩(wěn)定。城市化加速發(fā)展的同時(shí)，也伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施老化和安全風(fēng)險(xiǎn)增加，燃?xì)獗?、供水泄漏、?nèi)澇、橋梁垮塌等事故頻發(fā)，對(duì)市民的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成重大威脅。國(guó)家政策出臺(tái)助力城市生命線建設(shè)，2024年重點(diǎn)抓兩件事：一是推進(jìn)城市生命線
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研究機(jī)構(gòu)Canalys統(tǒng)計(jì)，2024年第一季度全球可穿戴腕帶設(shè)備的出貨量達(dá)4120萬臺(tái)，與去年同期基本持平。蘋果出貨量份額依舊高居全球榜首，小米、華為緊隨其后，位列第二、第三。機(jī)構(gòu)表示，基礎(chǔ)型智能手表功能豐富，價(jià)格實(shí)惠促進(jìn)出貨量增長(zhǎng)，基本彌補(bǔ)了基礎(chǔ)手環(huán)和高端智能手表帶來的整體出貨下跌。全球市場(chǎng)中，蘋果市占率18%保持
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圖為“天眸芯”。（清華大學(xué)精密儀器系供圖）清華大學(xué)類腦計(jì)算研究中心團(tuán)隊(duì)近日研制出了世界首款類腦互補(bǔ)視覺芯片“天眸芯”，相關(guān)成果5月30日作為封面文章，發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《自然》。論文通訊作者、清華大學(xué)精密儀器系教授施路平介紹，在開放世界中，智能系統(tǒng)不僅要應(yīng)對(duì)龐大的數(shù)據(jù)量，還需要應(yīng)對(duì)如駕駛場(chǎng)景中的
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在現(xiàn)代社會(huì)中，我們的日常生活深深依賴于電網(wǎng)，為了確保電力供應(yīng)的可靠性，我們必須對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)與精心維護(hù)。隨著越來越多用戶從不可再生能源過渡到可再生能源，電網(wǎng)的日常供需不斷變化，因此我們必須應(yīng)對(duì)不斷變化的需求。隔離式電流檢測(cè)通常是基于霍爾或基于分流器的檢測(cè)，可以安全準(zhǔn)確地測(cè)量提供給電網(wǎng)的電流或從電
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2024年5月28日 - 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 （NPI） 代理商?貿(mào)澤電子（Mouser Electronics） 推出5G資源中心，為工程師提供有深度、可信賴的資源。貿(mào)澤的這個(gè)技術(shù)資源中心提供豐富多樣的知識(shí)內(nèi)容，介紹可靠低延遲網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展?fàn)顩r。5G這一全球無線標(biāo)準(zhǔn)提供更高的帶寬，提高了設(shè)備的連接速度，擴(kuò)展了連接距
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回顧2021年全球電動(dòng)車?yán)顺背跗?，曾訪問南部工具機(jī)大老對(duì)于此占終端消費(fèi)市場(chǎng)比重達(dá)40%以上的汽車產(chǎn)業(yè)看法，只換來冷冷的一句：「連充電樁都還沒著落，談何電動(dòng)車發(fā)展！」但電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷疫情與全球競(jìng)逐凈零碳排目標(biāo)下已逐漸成熟，包含充電樁等客制化、模塊化終端產(chǎn)品甚至由下而上，驅(qū)動(dòng)制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。如今隨著全球凈
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半導(dǎo)體的生產(chǎn)流程主要分為制造、封裝、測(cè)試等幾個(gè)步驟。而集成電路封測(cè)行業(yè)包括封裝和測(cè)試兩個(gè)環(huán)節(jié)，封裝為主，測(cè)試為輔。封裝是保護(hù)芯片免受物理、化學(xué)等環(huán)境因素造成的損傷，增強(qiáng)芯片的散熱性能，實(shí)現(xiàn)電氣連接，確保電路正常工作。測(cè)試則是對(duì)芯片、電路等半導(dǎo)體產(chǎn)品的功能和性能進(jìn)行驗(yàn)證的步驟，以篩選出有結(jié)構(gòu)缺陷或者功
