新聞資訊
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中國電動汽車的逆襲：瞧這華麗的轉(zhuǎn)身！嘿，聽說過中國電動汽車的大名嗎？不是開玩笑，以前咱們中國汽車還得看人家外國大牌的臉色，但現(xiàn)在，情況可完全不一樣了！今天咱就來好好說道說道，這中國電動汽車是怎么從一個不被看好的小弟，變成了如今風(fēng)頭無兩的大佬。記得幾年前，大家買車時都是奔著那些耳熟能詳?shù)耐鈬放迫サ模?/p>
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4月25日，吉利汽車攜自研的GEA全球智能新能源架構(gòu)、銀河11合1智能電驅(qū)、AI數(shù)字底盤、碳化硅混合驅(qū)動集成、天地一體化衛(wèi)星科技等數(shù)十項行業(yè)最新、最熱、最強的造車科技登陸2024北京國際車展，集中展示了吉利銀河在智能電動時代的智能架構(gòu)與安全、高性能三電、智能生態(tài)等全新技術(shù)成果。作為吉利尖端科技的集大成者，吉利銀河全
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隨著人類社會的不斷發(fā)展，對能源的需求也越來越大。然而，傳統(tǒng)的化石能源資源日益枯竭，不僅帶來了能源安全問題，也帶來了嚴重的環(huán)境污染問題。因此，新能源的開發(fā)和應(yīng)用逐漸成為全球關(guān)注的焦點。新能源是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式，具有可再生、清潔、低碳等特點。近年來，隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用的不斷擴大，新能源
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當前我國汽車市場的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長期轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級期。汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐，行業(yè)整體呈高速增長態(tài)勢，預(yù)計2023年中國汽車電子市場規(guī)模將進一步增長至10973億元。隨著當前智能駕駛產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車電子有望迎來新一輪風(fēng)口機遇。#汽車##汽車電子##智能汽車#關(guān)注樂晴，洞悉產(chǎn)業(yè)格局！汽
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電動汽車行業(yè)快速發(fā)展 車載充電機（OBC）市場需求日益旺盛電動汽車充電機種類豐富，按照安裝位置不同，可分為地面充電機和車載充電機兩類。車載充電機（OBC）又稱車載充電器，指固定安裝在電動汽車上，具有交流輸入過壓保護功能的充電機。車載充電機具備體積小、輕量化、封閉性好、安全性高、功率密度高等優(yōu)勢，在電動汽車領(lǐng)
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據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，目前全球在使用的醫(yī)療設(shè)備超過200萬種，涵蓋7000個類別，從生命呼吸機到高度專業(yè)化的眼內(nèi)透鏡和醫(yī)療植入物，每年為患者安裝的心臟起搏器就超過100萬個。為了保護患者的健康，每種醫(yī)療設(shè)備都必須按照極其精確的規(guī)格進行制造；同時，為了保持安全性和有效性，還必須完全符合監(jiān)管機構(gòu)要求，不容許任何犯錯
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意法半導(dǎo)體的L99H92車規(guī)柵極驅(qū)動器提供電流設(shè)置和診斷功能所需的SPI端口，還有電荷泵和安全保護功能，新增兩個用于監(jiān)測系統(tǒng)運行狀況的電流檢測放大器。L99H92 包含兩個高邊驅(qū)動器和兩個低邊驅(qū)動器，可以控制一個全橋，驅(qū)動一臺雙向直流電機運轉(zhuǎn)，還可以控制兩個半橋，驅(qū)動兩臺單向電機運轉(zhuǎn)。這款高集成度且易于配置的驅(qū)動器
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2024年4月底，在第十八屆北京車展前夕，致力于使出行更安全、更綠色、更互聯(lián)的全球科技公司安波福舉辦了“融合·智行”媒體技術(shù)分享會，推出針對中國本土市場的新一代全棧式軟硬件平臺和產(chǎn)品，助力整車廠商加速將“軟件定義汽車”變?yōu)楝F(xiàn)實。會上，安波福的子公司——風(fēng)河系統(tǒng)公司也首發(fā)了一系列產(chǎn)品技術(shù)，包括 VxWorks汽車方
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行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，芯片行業(yè)的產(chǎn)值和營收一直在不斷提高，同時其地位受到大眾的關(guān)注。光刻機在芯片領(lǐng)域當然獨占鰲頭，但一顆芯片的成功不只取決于光刻部分，測試對芯片的質(zhì)量更有不容忽視的意義。行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，芯片行業(yè)的產(chǎn)值和營收一直在不斷提高，同時其地位受到大眾的關(guān)注。光刻機在芯片領(lǐng)域當然獨占鰲頭，但一顆芯
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在關(guān)鍵應(yīng)用中，必須始終能確保GNSS接收機的可信度。保護級別信息由GNSS接收機實時計算，能夠量化定位信息的可靠性、提高數(shù)據(jù)質(zhì)量并保護人員和資產(chǎn)的安全。GNSS接收機的保護級別表示特定置信度下的最大可能定位誤差。例如，如果某個GNSS接收機在95%的置信度下保護級別為1米，那么所報告的定位距離真實定位超過1米的可能性只有
