測(cè)試軟件與系統(tǒng)
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新聞資訊
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2月10日晚間消息，2025年哈爾濱亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦之際，中國(guó)聯(lián)通今日在冰城哈爾濱隆重召開(kāi)“聯(lián)通萬(wàn)兆，暢享魅力亞冬”5G-A行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布會(huì)。中國(guó)工程院院士張平、中國(guó)聯(lián)通副總經(jīng)理王利民、華為公司副總裁曹明出席會(huì)議并致辭，中國(guó)首位冬奧冠軍楊揚(yáng)驚喜亮相，正式成為中國(guó)聯(lián)通首位5G-A體驗(yàn)官。大會(huì)還同時(shí)設(shè)置了線(xiàn)下體驗(yàn)專(zhuān)區(qū)，
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在現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和混合動(dòng)力汽車(chē) (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負(fù)責(zé)確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個(gè)參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評(píng)估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標(biāo)有助于維持高效能源使用并延遲電池的過(guò)早老化。為了滿(mǎn)足有關(guān)電池效
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中國(guó)上?！?025年1月22日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）近日宣布推出EdgeLockA30安全認(rèn)證器，進(jìn)一步擴(kuò)大被廣泛采用的恩智浦EdgeLock獨(dú)立安全解決方案產(chǎn)品系列，繼續(xù)致力于提供工業(yè)和智能家居能源管理創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案。EdgeLock A30可幫助制造商快速輕松地為各類(lèi)市場(chǎng)中的設(shè)備
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1 月 13 日消息，據(jù)路透 . 社報(bào)道，芯片技術(shù)供應(yīng)商ArmHoldings（ARM）正在制定一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略，計(jì)劃將其芯片設(shè)計(jì)授權(quán)費(fèi)用提高高達(dá) 300%，并考慮自主研發(fā)芯片，以與其最大的客戶(hù)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。這一消息源于上個(gè)月 Arm 與高通的一場(chǎng)訴訟中披露的內(nèi)部文件和高管證詞。盡管 Arm 試圖通過(guò)訴訟向高通爭(zhēng)取更高的授權(quán)費(fèi)率，但
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12月19日消息，位于遼東半島最南端的圓島，是一個(gè)孤立的小島，其上的燈塔是南方海域前往大連的船只最先看到的陸地標(biāo)志。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，圓島及其周邊海域一直存在無(wú)信號(hào)盲區(qū)的問(wèn)題。為了解決這一難題，大連移動(dòng)與中興通訊合作，歷經(jīng)三年時(shí)間，共同研發(fā)了一套5G海面超遠(yuǎn)覆蓋的綜合解決方案。該方案利用700MHz頻段的廣覆蓋和
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11 月 28 日消息，德國(guó)電信當(dāng)?shù)貢r(shí)間 26 日宣布，該公司當(dāng)日同高通、NTN 非地面網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商 Skylo Technologies 三方合作，實(shí)現(xiàn)了歐洲首次運(yùn)營(yíng)商原生NB-NTN衛(wèi)星直連手機(jī)短信收發(fā)。本次概念驗(yàn)證所用手機(jī)搭載高通驍龍 X80 基帶芯片，配備德國(guó)電信希臘子公司 Cosmote 的 SIM 卡，集成了 NB-NTN 衛(wèi)星連接。短信通
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圖 1：新能源車(chē)載應(yīng)用的典型電源架構(gòu)（來(lái)源：RECOM）非乘用電動(dòng)車(chē)輛 (EV) 涵蓋從電動(dòng)叉車(chē)到拖拉機(jī)再到挖掘機(jī)等諸多應(yīng)用。其應(yīng)用場(chǎng)景包括機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)和高爾夫球車(chē)等載人交通工具；建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶(hù)外設(shè)備；或托盤(pán)裝載機(jī)、叉車(chē)和自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)等室內(nèi)設(shè)備。當(dāng)然，高爾夫球車(chē)等許多輕型電動(dòng)車(chē)輛已經(jīng)投入使用很長(zhǎng)
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許多應(yīng)用都要求準(zhǔn)確的阻抗測(cè)量，這些應(yīng)用包括觸摸屏校準(zhǔn)、半導(dǎo)體表征、晶圓驗(yàn)收和電池測(cè)試。用于這些應(yīng)用的自動(dòng)測(cè)試設(shè)備 (ATE) 通常需要以高精確度、高靈敏度的方式測(cè)量某個(gè)寬頻范圍內(nèi)的阻抗。為這些應(yīng)用開(kāi)發(fā)定制型阻抗測(cè)量設(shè)備會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)，包括硬件設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)和測(cè)試。這些參數(shù)要求設(shè)計(jì)人員擁有大量的模擬和數(shù)字信號(hào)
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投影式游戲顯示解決方案可提供游戲顯示器的性能，具有可輕松移動(dòng)并實(shí)現(xiàn)不同屏幕尺寸的靈活顯示能力。正如白皮書(shū)“適用于激光電視顯示的 TI DLP?技術(shù)”中所述，100 至 150 英寸激光電視已成為 80 英寸以上笨重電視的熱門(mén)替代方案，同樣，超短焦投影式游戲顯示解決方案可能很快成為游戲顯示器的極具吸引力的替代方
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隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車(chē)輛之間的協(xié)同通信變得越來(lái)越重要。車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)作為一種新型的車(chē)輛通信技術(shù)，通過(guò)車(chē)車(chē)（V2V）和車(chē)路協(xié)同（V2I）等方式，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交換，有效提升了道路交通安全性和效率。在 V2X 技術(shù)中，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)（Cellular-V2X，簡(jiǎn)稱(chēng)C-V2X）憑借其廣域覆
