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作為美國(guó)半導(dǎo)體的核心基地之一，俄勒岡州在2023年遭遇重挫，出口總額下降了超過(guò)60億美元，幅度超過(guò)20％，此前兩年的大幅增長(zhǎng)直接歸零。其中，芯片出口額就損失了足足57億美元，占總量的多達(dá)95％，而下降幅度多達(dá)39％。同時(shí)，俄勒岡州的半導(dǎo)體就業(yè)人數(shù)在去年也減少了5％。事實(shí)上，2022年的時(shí)候，俄勒岡州的芯片出口額已經(jīng)下降
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在16日的比亞迪夢(mèng)想日上，比亞迪正式發(fā)布智能化架構(gòu)——璇璣架構(gòu)。該架構(gòu)包含一腦、兩端、三網(wǎng)、四鏈。一腦，即璇璣大模型，官方表示璇璣就像是個(gè)超級(jí)大腦，掌控著整個(gè)車(chē)輛的智能化運(yùn)作。兩端，即云端AI和車(chē)端AI兩大支柱，就像是人體的大腦和四肢一樣輔助進(jìn)行協(xié)調(diào)工作。三網(wǎng)，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)和衛(wèi)星網(wǎng)三大網(wǎng)絡(luò)支持，能夠保證
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隨著科技不斷進(jìn)步和人們對(duì)更高生活質(zhì)量的追求，智能樓宇成為了未來(lái)建筑發(fā)展的重要方向。智能樓宇的出現(xiàn)主要是為了對(duì)樓宇環(huán)境進(jìn)行智能控制和優(yōu)化，應(yīng)用現(xiàn)代傳感器、網(wǎng)絡(luò)通信、自動(dòng)控制、安全防范、音頻視頻等先進(jìn)技術(shù)，將樓宇結(jié)構(gòu)、設(shè)備、服務(wù)等優(yōu)化組合形成有機(jī)整體，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、安全、舒適以及可持續(xù)發(fā)展的建筑環(huán)境，進(jìn)一步
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據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)液冷服務(wù)器市場(chǎng)規(guī)模為10.1億美元，滲透率在10%左右；而到了2027年，中國(guó)液冷服務(wù)器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到89億美元，2022年-2027年復(fù)合增長(zhǎng)率為55%。當(dāng)前，浸沒(méi)式液冷雖然不如冷板式液冷發(fā)展快，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度出發(fā)，隨著單機(jī)柜功率越來(lái)越大，單機(jī)柜突破100KW已經(jīng)“近在眼前”，當(dāng)單機(jī)柜超過(guò)80KW，達(dá)到100KW
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對(duì)于新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)，最不想看到的就是自燃事件發(fā)生。然而在剛剛過(guò)去的2023年，根據(jù)應(yīng)急管理部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，僅第一季度就平均每天有8輛新能源汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)(含自燃)事件。一款“永不自燃”的動(dòng)力電池就成為了廣大消費(fèi)者的剛需。近期，全球首款鈉電池量產(chǎn)車(chē)型江淮釔為“花仙子”，在安徽安慶正式向用戶交付，標(biāo)志著鈉離子電池
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半導(dǎo)體調(diào)研機(jī)構(gòu)TechInsights公布了2023年全球頭部25家半導(dǎo)體企業(yè)的排行榜，以銷(xiāo)售收入為依據(jù)。需要注意的是，其實(shí)很多企業(yè)還沒(méi)有公布2023年第四季度業(yè)績(jī)，因此本次排行是預(yù)估數(shù)值，后期可能會(huì)有變化。2023年，TOP25半導(dǎo)體企業(yè)的名字沒(méi)有變，總收入5168.27億美元，同比下降11％，其中前十名總收入3577.77億美元，同比下降9％
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根據(jù)最新消息，中國(guó)的科研團(tuán)隊(duì)近期推出了一種創(chuàng)新性的量子電子商務(wù)解決方案，該方案在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了支持五用戶的量子電商應(yīng)用演示，從而為整個(gè)電子商務(wù)交易過(guò)程提供了無(wú)可置疑的安全保障。據(jù)了解，量子信息技術(shù)，因其依托于量子力學(xué)的基本原理，被業(yè)界廣泛認(rèn)為是徹底解決信息安全問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)數(shù)字支付絕對(duì)安全性的理想
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財(cái)聯(lián)社1月15日電，松下控股旗下的電池業(yè)務(wù)企業(yè)松下能源首席技術(shù)官渡邊莊一郎（Shoichiro Watanabe）在接受采訪時(shí)表示，其2170電池的改進(jìn)版將于2024年或2025年在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的制造廠開(kāi)始生產(chǎn)。渡邊莊一郎稱，這家總部位于大阪的電子產(chǎn)品制造商可以兌現(xiàn)到2030財(cái)年將產(chǎn)能翻兩番的承諾，并且不需要完全依賴新建工廠或大量投資。
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荷蘭初創(chuàng)公司Elysian近日出席全球最大的航空航天研發(fā)活動(dòng) SciTech 2024，展示了最新設(shè)計(jì)的E9X電動(dòng)飛機(jī)，設(shè)計(jì)載客 90 人，滿電情況下可以飛行 500 英里（IT之家備注：約 804.67 公里）。E9X 概念電動(dòng)飛機(jī)是一種低翼飛行器，機(jī)身寬度為9 英尺 11 英寸（約 3米），翼展 137.7 英尺（約 42
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微軟與 太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（PNNL）合作，利用AI技術(shù)在新材料的研發(fā)上取得了突破，尤其是在電池領(lǐng)域。他們成功地識(shí)別出了一種新材料——N2116，這是一種固態(tài)電解質(zhì)，它的應(yīng)用可以顯著降低鋰金屬的使用量高達(dá)70%，從而緩解了現(xiàn)有鋰電池過(guò)熱和起火的問(wèn)題，以及鋰金屬提取過(guò)程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響，因?yàn)樵撨^(guò)程消耗大量水和
